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Centre National de Cyclisme de Bromont
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Location vélo de piste 

Argon18 TKO 

 

Le vélo de piste Argon18 Electron Pro TKO est conçu de façon à maximiser la rigidité, l’aérodynamisme et la légèreté. Son but premier est la performance. Il convertit le maximum de la puissance en vitesse pour des résultats optimaux. 

Avec sa fourche aérodynamique révolutionnaire et son profil avant, ses formes de tube optimisées et sa géométrie agressive, l'Electron Pro TKO est conçu pour maximiser chaque avantage possible et exploiter chaque fraction de seconde. 

Un tube de direction et un tube de selle à angle prononcé, des bases plus courtes et un déport de fourche court sont les caractéristiques du vélo de piste Argon18 Electron Pro TKO. pour une puissance et une réactivité indispensable pour remporter la victoire.

Le CNCB, en partenariat avec Argon 18, est enthousiasmé de pouvoir vous permettre de faire l’essai de ces vélos de piste révolutionnaires afin de réaliser les manœuvres les plus rapides sur la piste. Dans le but de maximiser l’expérience, les vélos sont disponibles soit en configuration de poursuite ou de sprint. On vous invite donc à prendre contact avec nous pour faire la location et optimiser votre expérience. 


Pré-requis pour la location 

  • Un minimum de 60 heures de pratique sur la piste. 

ET 

  • Avoir participé à une école de piste avancée ou course, ou avoir participé à des courses officielles et sur validation des aptitudes de pilotage par nos entraineurs. 

Être conscient qu’un bris d’équipement à la suite d’une chute sera à la charge du client. Il s’agit de composantes de haute performance fragile et dispendieuses.  


Configuration poursuite 

L’utilisation de la configuration poursuite doit être faite selon les règles d’utilisations suivantes : 

1. Avoir complété les quatre séances de clinique d’apprentissage de poursuite. 

2. Être en mesure de maintenir la ligne de tracé ‘’stayer’’ bleue ou noire lors de l’utilisation de la position dans les barres de poursuite. 

3. En peloton, les barres de poursuite ne peuvent être utilisées qu’en tête du peloton. Lors de relais, les barres de poursuite ne peuvent être utilisées. 


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